北九州の工藤自動車【kudo-j】 です。お気軽にお問い合わせください！

TOURING-6【ソルブ】【フルセット】

ツーリングを快適に！

■開発目的■
通勤や林道、高速移動、クロスカントリーなどドライブを快適に安全にを目標とする。

そしてTOURING-6コイルスプリングは誕生しました。
60ミリアップはなぜか。
加速性能やロール、無理のない補正量などを考慮した結果60ミリアップとしました。
また、4WD走行でプロペラシャフトの異音が出にくい無理のない高さでもあります。

そして特徴がもうひとつあり、使用するショックは3インチ用です。
自由長を3インチクラスにすることで車高アップ量は60ミリなのにストロークは3インチクラスになります。

クロカンステージも3インチストロークにより走破性は高くなっております。

【ソルブ】【フルセット】は
TOURING-6コイルを軸にリフトアップする際に、面倒な圧入作業が必要ないセット内容とし、
更にリヤのコイル角度補正と左右独立セッティングにより加速とコーンーリング性能を上げます。

長さの足りなくなったショックはソルブスーパーロングを装備。
フロント、リアタイヤのズレはSUSラテラルロッドにて補正。
リアのラテラルロッドの角度補正はアップブラケット
ギャップを越えた時のリアの不意な挙動を防ぎます。
長さの足りなくなったブレーキホースはロングブレーキホース。
ズレてしまうキャスター角度はリーディングアームで補正します。
リーディングアームとトレーリングアームは補正済みでそのまま取り替えるだけです。
また、カラーは存在感のある【レッド】渋くするなら【ガンメタ】の2カラーよりお選びください

ノーマルサスペンションとは比べようがないパフォーマンスになります。

■適合車種■
JB23W-1〜10型
JB33W〜JB43W-8型はフロントに15〜20ミリ程度のコイルスペーサーを追加することによりマッチングします。

■注意事項■
ブレーキホースの交換には別途ブレーキフルードが必要です。
スタビライザーの延長はしなくて良い。※万が一行う場合はダウン量最大30ミリまで
プロペラシャフトのスペーサーは必要ありません。